Il y a  cinq ans, j'ai pu réaliser un rève, faire l'acquisition d'un voilier,
un Kirk des chantiers Amel.

Complètement disponible ,je recherche des équipiers,équipières pour partager les plaisirs de la voile ,envisager et préparer des navigations longues et lointaines.Mais aussi profiter de ce qui s'offre à nous dans nos proches calanques.
je suis particulièrement attiré par les pays chauds, par le cap vert notamment, mais peut-être que les Canaries serait une première étape plus raisonnable.
Donc pour des voyages longs et lointains trouver des équipiers cela signifie trouver des personnes qui correspondent à un certain nombre de critères:
-être à peu près aussi libre que moi,
-être suffisamment passionné par la voile et la mer pour avoir envie de lever l'ancre même par force 5.
-être suffisamment responsable et conscient des dangers pour décider au contraire de ne pas partir.
-connaître un peu la voile et la navigation pour savoir que faire de la voile consiste assez peu en l'image d'Épinal visible un peu partout, faite de farniente et de bronzage, car même s'il s'agit aussi de cela, il y a dans la pratique de la voile beaucoup d'énergie à dépenser, parfois de force à utiliser,de nuits sans sommeil,de la surveillance, des quarts a assurer,il y fait froid.
-avoir une autonomie financière suffisante pour s'assumer et participer aux frais du voyage.
-il faut aussi qu'une adaptation et une complémentarité réciproque ai pu se faire jour entre nous au cours de quelques petites navigations de préparation.Et c'est sans doute cela le plus important.

Quillard de 10 m 75 et de 35 ans en bon état,qui s'appelle SkokianIV. C'est le nom d'un breuvage du temps de la prohibition.
Le moteur a été changé pour un nanni 35 cv neuf en 2003 qui n'a presque jamais été utilisé: 600 heures
J'ai fait sur ce bateau de nombreux travaux de modernisation :

-Haubans
-Enrouleur de genois neuf
-Guindeau électrique
-Pilote automatique
-Sondeur
-Anémométre girouette

-Blu
-Ordi portable-Gps-récepteur blu navtex
-Détecteur de radar
-Chargeur de batterie
-Arbre d'hélice-Hélice-presse étoupe
-Grand voile neuve

Entre toutes ces améliorations,j'ai trouvé le temps de naviguer un peu et d'apprendre:
-les manoeuvres au port
-la navigation, avec utilisation du gps
-la prise de météo avec la Vhf et la radio Blu
-les mouillages
-Les virements de bord
-La prise de ris
-Plusieurs balades en Corse,Sardaigne,mais aussi les Baléares plusieurs fois avec des équipiers/ères.